Do lỗi kỹ thuật, số lượng lớn xe Honda, Toyota và Acura bị triệu hồi

 Cụ thể, trong số xe bị triệu hồi có 294.612 xe Honda và Acura. Những xe này bị lỗi phần mềm trong bộ điều khiển điện tử của hệ thống phun nhiên liệu khiến xe đột ngột thay đổi độ mở bướm ga, dẫn đến hiện tượng động cơ chững lại, mất công suất hoặc thậm chí tắt máy khi đang di chuyển. Các mẫu xe bị ảnh hưởng gồm: Acura MDX Type-S (2022-2025); Honda Pilot (2023-2025); Acura TLX Type-S (2021-2025).

Honda cho biết sẽ cập nhật phần mềm miễn phí cho các xe bị lỗi, với thông báo dự kiến được gửi đến khách hàng vào ngày 17/3/2025.

Đối với Acura, hãng cũng triệu hồi 9.221 xe MDX đời 2025 do lỗi phần mềm khiến màn hình camera lùi bị mất tín hiệu. Lỗi này xuất phát từ việc đơn vị cung cấp Alps Alpine North America Inc. lập trình chưa chính xác, khiến màn hình trung tâm bị tắt đột ngột khi chuyển số từ số lùi sang số tiến.

 

Các đại lý Acura sẽ thay thế miễn phí màn hình thông tin trung tâm và dự kiến thông báo triệu hồi sẽ được gửi đến khách hàng vào ngày 3/3/2025.

Trong khi đó, 1.716 xe Toyota và Lexus cũng bị triệu hồi do lỗi kỹ thuật trong hệ thống túi khí.

Các mẫu xe Toyota bị ảnh hưởng gồm: Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid (2023); Highlander, Highlander Hybrid (2023); Tacoma (2023)

Các mẫu xe Lexus bị ảnh hưởng gồm: RX350 (2023); NX250, NX350 (2023-2024).

Theo thông tin công bố, kết nối điện bên trong cụm dây cáp xoắn của vô-lăng những mẫu xe này có thể bị hàn không đủ chắc chắn, dẫn đến tình trạng mất kết nối và vô hiệu hóa túi khí người lái.

Toyota sẽ sửa chữa lỗi này miễn phí và thông báo triệu hồi sẽ được gửi vào ngày 30/3/2025.

Mới đây, Subaru cũng vừa thông báo triệu hồi hơn 20.000 chiếc Crossover Forester 2025 tại Mỹ do lỗi bánh xe.

Cụ thể, theo thông tin từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), dàn chân 18 inch trên 20.366 chiếc Forester đời 2025 do Kosei Aluminium sản xuất đã bị lắp ráp không đúng kỹ thuật. Điều này có thể ảnh hưởng đến sự ổn định của xe, tăng nguy cơ tai nạn.

Subaru đã phát hiện ra vấn đề của những chiếc Forester từ tháng 10/2024 khi nhận ra bề mặt tiếp xúc của những đai ốc trên bộ mâm không đạt chuẩn. Hiện tại, nhà sản xuất ôtô Nhật Bản chưa phát hiện bất kỳ tai nạn nào liên quan đến lỗi trên.

PV